Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Памятка водителю такси — аренда автомобиля и документация». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
В договоре ознакомьтесь с правами и обязательствами каждой из сторон. Убедитесь, что озвученные условия соответствуют положениям в документе. В соглашении должно быть прописано ФИО арендатора и арендодателя, стоимость и сроки предоставления услуги.
Каковы плюсы и минусы аренды авто под такси с лицензией?
Плюсы и минусы данного мероприятия зависят от величины таксопарка (крупный, малый, ИП). Более подробно об этом будет описано ниже, сейчас же коснёмся основных факторов.
Плюсы:
- автомобиль имеет хорошие технические характеристики и показатели;
- наличие ТО;
- часто встречается ГБО (газобаллонное оборудование);
- экономия на техобслуживании;
- гибкий график работы.
Минусы:
- необходимость выплачивать аренду;
- единый цвет такси для Москвы (жёлтый) и МО (белый с желтой полосой). (Внимание! Если ЮЛ в этих регионах получили лицензии на такси до 2017 года, то имеют право не перекрашивать автомобили);
- штрафы работодателя.
Что делать, чтобы работать было выгодно?
Прежде всего, стоит придерживаться всех советов, которые даны в этой статье.
Существуют еще несколько «фишек» для выгодного использования машины:
- различные акции, которые помогают экономить средства при аренде («приведи друга», «награда за преданность и т.д.);
- наработка собственной базы клиентов даст возможность не тратить время на вызовы по 300-400 рублей и увеличит доход примерно на 30%;
- возможность работать с компанией, которая предоставляет услуги такси своим сотрудникам. Такой подход принесёт массу заказов;
- работа на авто под такси с лицензией с последующим выкупом;
- не обращаться по объявлениям таких сайтов как АВИТО. Там много мошенников.
Предоставляемая аренда авто под Яндекс Такси – это хорошо отлаженный механизм взаимодействия сарвисаа, партнера (таксопарк) и водителей. Вся выстроенная цепочка должна обеспечивать безопасность пассажирских перевозок и создавать условия для оперативной работы всех звеньев.
Как все устроено на самом деле и почему таксопарки предоставляют в аренду авто под Яндекс Такси:
- сервис заинтересован в продвижении своего бренда и получении максимально большого количества заявок от пассажиров во всех городах Российской Федерации;
- для решения поставленной задачи привлекаются партнеры (действующие таксопарки и начинающие бизнесмены, планирующие их открытие);
- с дилерами автомобильных концентров, лизинговыми и кредитными организациями заключены договора о льготном финансировании партнеров Яндекс Такси, предоставлении им максимально возможных скидок на приобретение автотранспортных средств;
- партнер после заключения договора на выгодных условиях приобретает необходимое количество автомобилей, проводит их брендированные в соответствии с действующими стандартами, оформляет лицензии в Минтрансе;
- сервис на своем сайте собирает заявки от заинтересованных водителей и передают таксопарку;
- там они обрабатываются, и сотрудники связываются с кандидатами.
Такая схема выгодна всем:
- водитель без личного авто получает возможность аренды машины под Яндекс Такси и начинает зарабатывать деньги сразу же;
- партнер (таксопарк) получает заявки, водителя и комиссию без дополнительных вложений (выплачивая арендные платежи, водитель покрывает постепенно стоимость транспортного средства);
- сервис Яндекс Такси решает маркетинговую задачу максимального присутствия во всех городах и регионах РФ;
- пассажиры получают возможность передвигаться на комфортных, новых, безопасных автомобилях с чистым салоном по минимальной стоимости.
Стремиться быть лучшим
— Это опыт, наработанный за 3 года, или ты всегда был таким эффективным водителем?
— Я, наверное, немножко трудоголик.
— Есть какой-то азарт — быть лучшим?
— Да, сто процентов! Я хочу делать свою работу настолько качественно, чтобы это ценили. Конечно, я не ожидал, что получится так хорошо: и число заказов, и отзывы, и, как ни странно, количество поездок в понедельники. Кто у нас любит работать по понедельникам? Оказывается, я. Наверное, просто не веду такой образ жизни, чтобы мне было тяжело работать. Я сплю по 8 часов — это обязательное условие. Плюс вообще не пью алкоголь — это тоже круто помогает, когда ты постоянно за рулем.
— В этом году планируешь обновить рекорды?
— Нет, я больше не хочу так работать. Это очень сложно и сильно выматывает. В начале прошлого года я работал 6 дней неделю. С лета перешел на 5. И вот только последнее время стал работать 4 дня в неделю. Мне предложили такой график, и я согласился. Понедельник и пятница — мои любимые дни. А вот в субботу и воскресенье я отдыхаю, на машине работает другой человек.
— А получается не гнаться за результатом?
— Получается. Я не настолько азартный. Мне просто нравится делать свою работу лучше, чем другие. Когда люди в конце поездки говорят, что со мной было приятно ехать, — это лучше любых чаевых.
— Но с чаевыми тоже все в порядке?
— О да, у меня очень хорошие чаевые. Я люблю работать с людьми, нахожу к ним подход. Если человек выходит из машины с лучшим настроением, чем садился в нее, — он это оценит. И я очень люблю эту часть своей работы.
— А плохие оценки тебе ставят?
— Бывало. У меня был заказ: с Матусевича на АЗС на выезде со Ждановичей. Едем. Человек говорит: «Я добавлю еще одну точку». «Какую?» — спрашиваю. Оказалось, какой-то санаторий в 10 км от Минска. И я сказал, что не поеду. Он мне: «Вы обязаны». Но я не согласился. И пассажир поставил мне одну звезду. Что ж, наверное, задело его — может, руководитель большой компании, а тут таксист отказал.
Какими же качествами должен обладать водитель?
Не стоит доверять свою машину человеку, водительский стаж которого составляет до двух лет. Уточните, были ли лишения прав, за что, на какой срок и когда, есть ли неоплаченные штрафы ГИБДД, судим ли он. Не лишним будет спросить о семейном положении и предыдущем месте работы. Также верьте своим глазам, смотрите на его внешность. Человек, который собирается водить Ваш автомобиль, должен быть приятен именно Вам.
Помимо этих пунктов поинтересуйтесь у него о вредных привычках. Водитель не должен иметь проблем с употреблением спиртных напитков, это просто недопустимо. Даже если человек вышел из запоя и начинает «новую жизнь», даже если он Вам очень нравится, всё равно не давайте свою машину.
Если же человек курит, попросите его не курить в машине. Автомобиль такси должен быть максимально опрятным, с приятным запахом, ведь в машине во время перевозок могут быть дети и люди с критическим отношением к курению.
Мы понимаем, что работа таксиста достаточно специфическая. Водитель сидит за рулём около 12-14 часов, лимитом пробега стоит установить 350-400 километров в сутки, что Ваша машина не износилась так скоро. В случае превышения лимита стоит наказывать водителя штрафами.
Бывалые водители ухитряются подсаживать на половину аренды водителя-«сменщика». В этом случае машина начинает работать круглосуточно, что приводит к порче агрегатов. Прав управлять такой «сменщик» не имеет, из этого следует, что страховка при ДТП Вам возмещена не будет.
В случае превышения лимита стоит наказывать водителя штрафами.
Что касается страховки, следует уточнить, для чего именно она нужна. Если автомобиль отдаётся «под выкуп», то стоит поставить вопрос, кто будет платить за оформление страховки.
Кстати, вариант аренды «под выкуп» в какой-то степени даже обязует водителя относиться к машине бережно, это будет в его интересах.
Если страховка ограниченная, имеет смысл сделать страховку открытой, потому что количество арендаторов может быть больше трёх человек.
Если обычному автомобилю достаточно простой ОСАГО за 10-13тыс.р/год, для такси ситуация совершенно иная. Страховка ОСАГО-Такси (специализированная, т.к в Москве все таксишные тачки легко пробиваются) — это уже 42.000р/год! Согласитесь, сумма более чем приличная! Но это еще не все
Как известно, самый серьезный риск в бизнесе на аренде такси — это фатальные ДТП. Казалось бы, защитой от ДТП во всем цивилизованном мире является полис КАСКО. Но Россия — не весь мир, у нас все не как у людей. Наши страховые готовы предоставлять услуги КАСКО для такси только с безусловной франшизой — в случае ДТП владелец первые 20-30тыс.р выплачивает за ремонт из своего кармана, а уже остальное покрывает страховка. В случае фатальных ДТП это оправдано. Но если авария легкая — зеркала, бампера, лобовое стекло — смысла обращаться за возмещением нет. Значит, владельцу авто придется компенсировать эти расходы из своего кармана — с помятыми бамперами или разбитым лобовым не пройдешь ежедневный осмотр в приложении агрегатора.
Опыт подсказал выход из ситуации. Я об этой затее услышал впервые еще в 2018г на конференции по такси в Сочи. Там один из топ-менеджеров Максим рассказал, что вместо страхования рисков у профессиональных страховщиков, они создали свой накопительный фонд и отчисляли туда примерно по 1% с заказа. За год набралось несколько десятков миллионов рублей, которыми они могли спокойно распоряжаться при ДТП. И в отличие от страховых компаний — это деньги не «сгорали», если ДТП не случалось.
Преимущества сотрудничества с «Планета такси»
Обращаясь к нам, каждый водитель получает следующие преимущества:
- огромный выбор автомобилей под аренду без залога, скрытых комиссий и доплат – у нас Вы сможете подобрать машину от эконом до премиум класса. Все зависит от бюджета, амбиций и целей будущего водителя такси
- аренда Яндекс такси с правом выкупа – выгодное предложение, которое позволит забрать в личное пользование автомобиль, который понравился и будет использоваться
- не ограничиваем выбор водителя исключительно одной маркой авто – Вы сможете попробовать работать в различных сегментах и остановить свой выбор на том, который наиболее оправдает ожидания, как в решении материального вопроса, так и в эмоциональном плане
- внимание и профессионализм, конструктивное ведение диалога с каждым клиентом
- полностью подготовленный к работе автомобиль – брендируем, оформляем страховку, следим за идеальным техническим состоянием машины
- помощь в оформлении лицензии – обязательная процедура, без прохождения которой работа в такси в Москве невозможна.
Стоимость аренды «Яндекс Такси»
Важный вопрос, который волнует потенциальных арендаторов – сколько стоит аренда «Яндекс Такси» и из чего она складывается. Почему столько стоит аренда машины в «Яндекс Такси», обусловлено необходимости технической подготовки транспортного средства. Это брендированные, лицензирование, постановка на учет в ГИБДД.
Цена аренды машины под «Яндекс Такси» складывается из нескольких компонентов:
- стоимость автомобиля, по которой он приобретался у дилера (как правило, для эффективной окупаемости полная стоимость должна возвращаться арендодателю в течение 36 месяцев);
- амортизация транспортного средства, которая учитывается во многих схемах налогообложения предприятия;
- затраты на брендирование;
- затраты на оформление лицензии;
- затраты на техническое обслуживание авто (ТО, покупка сезонной резины, шиномонтаж, ремонт при поломках);
- затраты на страхование (КАСКО, ОСАГО).
Выгодна ли аренда для таксиста?
В заключение рассмотрим, выгодна ли аренда авто под «Яндекс Такси» для таксиста и что нужно учитывать при принятии данного решения. Аренда брендированных «Яндекс Такси» будет выгодна только в том случае, если работа планируется в пределах крупного города с численностью населения более 300 000 человек. Такой город дает достаточное количество заявок для того, чтобы иметь возможность оплачивать помимо комиссии агрегатору и таксомоторному парку стоимость суточной аренды автомобиля.
Популярность сервиса «Яндекс Такси» неуклонно возрастает. Поэтому стоит подумать о возможности аренды брендированного авто. С осторожностью нужно подходить к заключению договоров с возможностью выкупа. Правила брендирования агрегатора постоянно меняются. Технические требования к транспортному средству – жесткие. Спустя 3 года, когда арендный автомобиль будет выкуплен, вероятно, он не будет соответствовать требованиям, предъявляемым к году выпуска, правила нанесения брендирования.
Аренда без права выкупа выгодна при условии, если таксист готов работать не менее 10-ти часов в сутки с одним выходным днём в неделю.
Насколько это выгодно
Выгодно ли работать в такси на автомобиле каршеринга? На заработок влияет не только стоимость аренды, но и продолжительность смены, опыт водителя и множество других факторов. Для усредненной, но объективной информации можно провести несложные расчеты.
Во-первых, нужно учесть, что, несмотря на более высокий средний чек поездок в бизнес-классе, чем в тарифах комфорт и эконом, расходы тоже увеличиваются.
Время работы так же влияет на полученную прибыль. Считается, что короткие смены – неприбыльны, и брать авто рентабельно только на смены от 6 часов.
Средний заработок водителя такси бизнес-класса – от 1 до 1,5 тысячи рублей в час. Но нужно учесть, что во время смены будет и время простоя в ожидании заказа. Поэтому, можно взять усредненное значение – 1250 рублей в час. Так, например, за 6-часовую смену можно заработать 7500 рублей до вычета всех расходов.
Комиссия сервиса Яндекс Такси в тарифе Business — 20,47%. То есть с усредненного «грязного» заработка с 6-часовой смены комиссия составит 1535 рублей. Остается 5965 рубля.
Далее – аренда автомобиля. Она не входит в комиссию сервиса, и оплачивается отдельно. Минимальная стоимость 6 часов проката авто – 749 рублей, но нужно помнить, что цена может быть и больше. Плюс пройденное расстояние: в среднем, за смену такой продолжительности километраж составляет 170 километров, или 1700 рублей из расчета 10 рублей за 1 километр. Но этот показатель может серьезно отличаться как в большую, так и в меньшую сторону. В итоге от оставшейся прибыли отнимается еще 2449 рублей, и остается 3516 рублей.
Бензин и мойка – бесплатные опции, поэтому они не влияют на заработок. Но стоит помнить, что водитель всегда должен иметь небольшие бутылки воды для клиентов – покупать их нужно самостоятельно, однако купить ее можно в ближайшем супермаркете, или заранее оптом, и стоимость будет сильно отличаться. Усредненное значение этой части расходов на 6-часовую смену – 250 рублей.
Итого, после вычета всех расходов, чистыми у водителя остается 32656 рублей. Это чуть больше 540 рублей за 1 час работы. Выгодно ли это – решает каждый сам для себя.
Реально ли заработать в Яндекс.такси на арендованном автомобиле?
Многие водители не верят в то, что таким образом можно хорошо заработать. И напрасно. Множество людей уже оценили выгоду такого сотрудничества. Даже лица, которые имеют в собственности свои автомобили, не желая изнашивать их постоянными поездками, берут авто в аренду. И это очень выгодно.
Рассмотрим пример на среднестатистическом Российском областном центре. Город с населением 700.000 человек. Стоимость аренды автомобиля среднего класса в сутки на автомате 2000 руб.
Водитель работает с 8:00 утра до 18:00 вечера. За это время он успевает сделать до 6 поездок в час. Средняя стоимость поездки 250 руб. Вычитаем сумму, которая тратилась на бензин, ложные вызовы. Это около 2.000 в день. Получается, что за сутки работы водитель зарабатывает 13.000 руб. Из них 2000 он отдаст за аренду автомобиля. Ещё 4% со своего заработка водитель вернет владельцу автопарка.
Это достаточно неплохой заработок в сутки для граждан. Однако, далеко не все оценили прелести такой работы.
ОФОРМЛЕНИЕ РАЗРЕШЕНИЯ НА ПАССАЖИРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ
Планируя сдать ТС в такси, необходимо получить разрешение на пассажирские перевозки. Для оформления документов достаточно обратиться в организацию, занимающуюся этим, выполнив пару условий:
1) В ПТС автомобиля указан белый (для разрешения такси в МО) и желтый (для разрешения в Москве) цвет.
2) Автомобиль проходит по классификатору для работы по заказам онлайн-сервисов.
Срок оформления лицензии составляет 10-12 рабочих дней, и никак не быстрее. Сейчас в интернете можно найти предложения по выдаче разрешения за 1-2 дня, но как правило, это обман и выданные документы будут недействительны. Средняя стоимость – 3000- 5000 рублей.
Вместе с разрешением выдается договор, на основании которого разрешение зарегистрировано. Срок действия- 5 лет. Действительность полученного документа можно узнать в реестре.
Какие позитивные стороны такой работы?
Если вы таксист-частник, у вас практически нет ограничений рабочего времени. Вы можете сделать себе выходной или выйти на работу несколько раз в день. Ваш рабочий день может начинаться в 6 утра или в 2 часа дня. Также вы сами определяете, какой заказ выполнять, а какой оставить конкурентам. Вы вольны выбирать службу такси или диспетчерский сервис или заниматься частным извозом без каких-либо помощников в этом деле (это может быть опасно из-за неадекватной конкуренции). Также у вас нет непосредственного начальника, который будет портить жизнь практически на любой другой работе.
Еще несколько положительных сторон такой работы:
- возможность работать ночью и зарабатывать больше, вы сами определяете график и часы работы, ориентируясь не только по самочувствию, но и по вашему доходу, что немаловажно;
- можно использовать разные стратегии — брать людей только на короткие дистанции с оплатой минимального тарифа или принимать только заказы на междугородние перевозки по России;
- вы наслаждаетесь управлением автомобилем сполна, можно целый день провести за рулем, это отличная возможность для тех, кто очень любит руль и может провести за ним часы на пролет;
- заработки не ограничиваются ставками и зарплатами, вы можете работать до тех пор, пока не получите необходимую сумму дохода, и это также большой плюс в сравнении с другими профессиями;
- вы общаетесь с людьми, что избавляет многих одиноких людей от скуки и одиночества, а общение позволяет немного отпустить свои проблемы и насладиться приятным временем с собеседниками.
Аренда авто в таксопарке
Большинство водителей, приходящих в такси, не имеют собственного транспортного средства или имеют, но не хотят использовать его для работы. Таксопарки сдают в аренду самые популярные модели автомобилей: Хендай Солярис, Рено Логан, Киа Рио, Шкода Рапид. Они достаточно надежны и неразорительны в повседневном обслуживании, поэтому так и распространены. При такой схеме работы водитель оплачивает только стоимость аренды и заправляет автомобиль. В среднем, перечисленные модели машин обойдутся около полутора тысяч рублей в сутки. Многие таксопарки практикуют скидки за аренду на долгий срок, однако это в какой-то степени сковывает водителя, так как любой простой будет вылетать ему в «копеечку», то есть «съедать» полученную выгоду. Таксопарки предоставляют услугу подключения водителя к агрегаторам, к которым относятся самые популярные сегодня сервисы: Яндекс.Такси, Убер, Гет и прочие. Для водителя удобно, то, что таксопарк берет на себя различные требующие времени бюрократические моменты.