Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Постановка мотоцикла на учет: как проходит регистрация в ГИБДД». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Так как по факту и по документам я первый владелец мотоцикла, нужна была печать и подпись из магазина. И вот тут начались проблемы. Магазин закрылся 4 года назад по банкротству. Я с трудом нашел его бывшую хозяйку. Она согласилась поставить печать, которую не успели уничтожить, и подпись. Но ни договора купли-продажи, ни каких-либо других бумаг от нее получить не удалось: она живет в восьми тысячах километров от меня.
ГИБДД разъясяет правила постановки на учет мопедов и скутеров
В связи с многочисленными обращениями граждан с вопросом о постановке на учет мопедов и скутеров, ГИБДД дает следующие разъяснения.
По действующему законодательству скутеры и другая мототехника с объемом двигателя до 50 см куб не требует регистрации в ГИБДД. Для управления необходимо только водительское удостоверение соответствующей категории. ПТС на данную технику не предусмотрено, получение номеров в ГИБДД не требуется.
Для управления мототехникой с объемом двигателя свыше 50 см куб необходимы права соответствующей категории. При покупке выдается ПТС и требуется дальнейшая постановка на учет и получение государственных регистрационных знаков.
Прежде чем осуществить визит в регистрационный отдел ГИБДД, подготовьте необходимые копии документов. Для регистрации вам будут нужны две копии паспорта вашего мопеда, а также одна копия страхового полиса автогражданской ответственности.
Необходимо подойти в подразделение ГИБДД и сдать подготовленный пакет документов. Также необходимо предварительно оплатить госпошлину за осуществление регистрационных действий. После проведения процедуры осмотра транспортного средства, сверке номерных агрегатов, в случае отсутствия замечаний со стороны инспектора, ваше двухколесное транспортное средство будет поставлено на регистрационный учет с выдачей государственных регистрационных знаков.
Также более подробную информацию вы можете получить по телефону 5-66-74.
Как получить права на вождение мотоцикла
Права на мотоцикл получают так же, как и на автомобиль. Нужно записаться в школу, получить медицинскую справку, пройти теорию и практику, сдать экзамен в ГИБДД и прийти за водительским удостоверением. Статьи расходов совпадают, но учиться водить мотоцикл немного дешевле.
Сезон. У многих школ есть только уличная тренировочная площадка, поэтому практика начинается только в апреле-мае — когда сойдет снег. Отучиться и сдать экзамен можно до октября-ноября — пока не станет холодно и не ляжет снег. Но начинать лучше весной, чтобы не спеша подготовиться к экзамену.
Моя знакомая пошла учиться в сентябре. У нее не получилось сдать практику с первого раза, а пересдачу пришлось пропустить из-за командировки. Следующую пересдачу ей назначили только на весну. Из-за того что между экзаменами пройдет 6 месяцев, ей придется пересдавать еще и теорию.
В Москве, Санкт-Петербурге и моем родном Екатеринбурге есть мотошколы с закрытыми площадками. Учиться в них можно круглый год. Такие школы даже организуют для своих курсантов экзамен в ГИБДД на своей территории.
Автошкола. Отучиться на права можно в любой автошколе, но я выбирала специализированную для мотоциклистов: там лучше инструкторы и техника. Я училась в «Мотоакадемии» в Екатеринбурге.
На теоретических занятиях вместо зубрежки ПДД нам рассказывали, как устроен мотоцикл, что нужно проверять перед каждым выездом, какую экипировку выбрать и как оказывать медицинскую помощь при ДТП.
Моим инструктором был чемпион по мотокроссу и мотоджимхане — маневрированию между конусами на время. На практике он объяснял, как сидеть, куда смотреть и как правильно работать сцеплением. А в обычной школе просто показывают фигуры и не контролируют учеников: такие занятия я видела на автодроме обычной районной автошколы.
Еще мотошколы следят за техникой: покупают новые мотоциклы, вовремя меняют запчасти. Эти же мотоциклы они привозят на экзамены в ГИБДД. Я училась ездить на новом KTM Duke 250, на нем же сдавала экзамен. А курсанты обычной школы сдавали экзамен на старых Минсках и китайских Ирбисах — на них плохо работает сцепление и сложно найти нейтральную передачу.
Нужны ли водительские права на мопед: на чём можно ездить без прав и какая категория нужна для управления скутером
Долгое время мопед с объёмом двигателя меньше 50 см³ считался «несерьёзным» транспортным средством, а его водитель чаще всего не имел никакого разрешающего удостоверения на вождение. В 2019 году говорить об этом так однозначно уже нельзя, что обусловлено ужесточением законодательства в этой области за последние несколько лет. Насколько законно сейчас управлять мопедом или скутером без прав и какое наказание может грозить в таком случае — об этом читайте далее.
Нужны ли права на мопедНа чём можно ездить без правСо скольки кубов нужны права на мопедКатегория водительских прав для управления мопедом и скутером Как получить праваНеобходимые документыСтоимость обученияШтраф за отсутствие прав на мопедvar index=document.getElementsByClassName(‘index-post’);if (index.length>0)0)>>
Нужны ли права на мопед
Мопед и его разновидность, скутер (часто называют мотороллером) — это двух- или трёхколёсные транспортные средства (ТС), способные разгоняться до 50 км/час. Основным элементом их конструкции выступает бензиновый силовой агрегат с рабочим объёмом до 50 см³ или же электромотор с мощностными показателями в пределах 0,25–4 кВт.
Необходимость наличия прав на такую технику регламентируется статьёй 25, частью 7 Федерального Закона №196, в которой говорится, что подтверждением правомерности управления мопедом является водительское удостоверение (ВУ) национального образца с открытой категорией «М». Таким образом, езда на описанном транспорте без указанного удостоверения грозит административным наказанием.
Знаете ли вы? Название Moped появилось путём слияния двух слов Motor и Pedal в 1953 году и было представлено на международной выставке веломототехники. Оно как нельзя лучше подходило для определения популярного в те времена лёгкого велосипеда с мотором и быстро прижилось в народе.
На чём можно ездить без прав
Если до недавнего времени езда на мопеде без разрешительных документов считалась вполне привычным делом, то сегодня перемещаться таким образом можно лишь на следующих транспортных средствах:
Велосипеды. Чуть раньше уже предпринимались попытки ввести обязательные водительские удостоверения и для них, но пока они не увенчались успехом.Мотоколёса, гироскутеры, сигвеи. С юридической точки зрения их можно рассматривать как электромобили, но ГИБДД по-прежнему не требует никакого разрешения на управление такими механизмами.Мотоблоки. Несмотря на наличие двигателя, с конструкционной точки зрения они не являются полноценными транспортными средствами и не должны перемещаться по общественным дорогам, а нарушение этого требования будет наказываться представителями закона.Питбайки. Как и мотоблок, этот вид транспорта не должен использоваться на дорогах общественного пользования, только, в отличие от мотоблока, он относится не к сельхозтехнике, а к спортивному инвентарю.
Проще говоря, на мотоблоках и питбайках вы вполне законно можете перемещаться без прав, но только до тех пор, пока не выедете со своего участка или специально ограждённой спортивной зоны. В этом случае первый же патруль ГИБДД, скорее всего, выпишет вам штраф. Велосипедов, гироскутеров и мотоколёс это не касается, поэтому сегодня на них ездят даже дети, причём часто и по автодорогам.
Со скольки кубов нужны права на мопед
Многие мопеды имеют рабочий объём мотора до 50 см³, но это не отменяет необходимости получения водительского удостоверения и на них. Проще говоря, вне зависимости от показателей двигателя, такой транспорт считается механическим средством передвижения, а значит, в соответствии с ПДД, утверждёнными постановлением Правительства России от 1993 года, его водитель должен иметь при себе разрешение на управление.
Рекомендуем для прочтения:
Расшифровка категорий водительского удостоверения
Что такое трицикл и какие права на него нужны
Штраф за управление ТС без соответствующей категории
ПТС и СТС: в чём разница, что это такое
Категория водительских прав для управления мопедом и скутером
Необходимость открытия категории «М» справедлива только в том случае, если водитель мопеда или скутера не достиг 18 лет и не имеет соответствующего разрешения с другой открытой категорией (права на мопед выдаются с 16 лет). Обладатели такого документа с открытой категорией «В» или любой другой могут управлять мопедами без категории «М», а исключением из этого правила являются только случаи, когда в действующих правах имеется отметка «ML», ограничивающая возможность вождения мопеда или скутера из-за медицинских противопоказаний.
Конечно, при наличии старого образца ВУ специально менять его на вариант с открытой категорией «М» не нужно, но если речь идёт о получении новых водительских документов, стоит проследить, чтобы её внесли в отметки. Это поможет избежать спорных ситуаций в дальнейшем.
Важно! На практике, несмотря на такое положение вещей и Закон РФ «О безопасности дорожного движения», некоторые инспекторы ГИБДД могут требовать наличия удостоверения нового образа с отметкой «М». На такие случаи лучше возить с собой выдержки из нормативных документов, подтверждающих вашу правоту, которые помогут решить спор в вашу пользу.
Как получить права
Получить водительское удостоверение на мопед или скутер могут все граждане России и временно проживающие на её территории люди (должно иметься официальное разрешение), достигшие 16 лет. Однако для этого потребуется соблюсти некоторые условия:
Пройти медицинскую комиссию и получить заключение о возможности управления указанным видом транспорта.Пройти обучение в специальном образовательном учреждении и сдать внутренний экзамен.Успешно сдать экзамены (теоретический и практический) на категорию «М» в отделении ГИБДД по месту проживания.
Для тех, кому уже исполнилось 18 лет, при получении медицинской справки стоит проставить печати в ячейках категорий «В» и «С», что упростит процедуру получения ВУ на легковые и грузовые автомобили.
Чтобы желающего допустили к сдаче экзаменов в отделении ГИБДД России необходимо предъявить выданное в автошколе удостоверение, написать заявление и оплатить государственную пошлину. Сама процедура сдачи аналогична испытаниям в автошколе и предусматривает теоретическую и практическую части. Пересдавать проваленные экзамены можно не больше трёх раз.
Знаете ли вы? Самым известным лёгким мопедом времён СССР считается МП-047 «Тисса», который был представлен в виде обычного современного велосипеда с двигателем на раме. Транспортное средство развивало скорость до 40 км/час.
После успешного окончания обучения в автошколе и перед обращением в отделение ГИБДД стоит собрать следующий пакет документов:
паспорт, удостоверяющий личность заявителя;документ, подтверждающий его постоянную регистрацию или временное проживание по указанному адресу;медицинскую справку о возможности управления ТС;свидетельство об успешном окончании обучения в автошколе;квитанцию из банка об уплате госпошлины (реквизиты выдают в том же отделении ГИБДД);заявление на выдачу удостоверения водителя (бланк и образец также выдаются по месту обращения).
Помимо оригиналов всех перечисленных бумаг стоит заранее подготовить и их копии, а что касается уплаты госпошлины, то лучше обратиться в кассу Сбербанка, благодаря чему удастся сэкономить определённую денежную сумму на комиссии за перевод денежных средств.
Цена на обучение в автошколе зависит от региона и предоставляемых заведением услуг. Разумеется, при обучении в крупных городах нужно ориентироваться на большие цифры, а в более мелких районных центрах — наоборот. По этой причине точно назвать стоимость для открытия категории «М» довольно сложно, а что касается средних значений, то они будут следующими:
за теоретический курс, состоящий из 16 занятий, придётся заплатить в среднем 7000–12000 рублей;теоретическое и практическое обучение (18 часов езды) обойдётся в 16000–26000 рублей;теоретическая и практическая составляющая вместе с прохождением медицинской комиссии, регистрации в ГИБДД и дальнейшего сопровождения стоит порядка 20000–34000 рублей (в эту цифру входит стоимость экипировки для мопеда и некоторые другие услуги).
Важно! Конечная стоимость прав с открытой категорией «М» основывается и на цене топлива, которое оплачивает каждый ученик перед практическим уроком. По этой причине, учитывая возможные изменения ценовой политики касательно нефтепродуктов, уже завтра к примеру, вы можете заплатить больше, чем сегодня.
Какие документы должны быть на питбайк у магазина?
Когда Вы приобретаете питбайк в магазине, включая и интернет магазины, Вам должны предоставить: договор купли-продажи, сервисную книжку и гарантийный талон.
Если Вы приобретаете своего «любимца» в мотосалоне «Pitbiker», Вам на руки будут предоставлены все необходимые документы на питбайк, включая сервисную книжку с гарантией, так как магазин оказывает сервисное обслуживание и предоставляет официальную фирменную гарантию.
Сотрудники мотосалона «Pitbiker» профессионалы своего дела, поэтому им не составит труда подсказать и помочь с выбором именно того товара, который Вам подойдёт по всем параметрам, техническим характеристикам, предпочтениям и с учётом того, какие документы нужны на питбайк конкретному покупателю, так как его приобретают для различных целей и всех возрастов.
Очень популярный вопрос: возможно ли на таком виде транспорта ездить вдвоём? Если реально смотреть на вещи, то это будет очень сложно сделать, поскольку по техническим характеристикам питбайки не оснащены для езды вдвоём. Если только водитель и пассажир малого веса, но и в этом случае это не безопасно, так как у питбайков нет подставки для ног там где располагается пассажир и поэтому есть риск попадания ноги в колесо.
Также, сотрудники магазина помогут оформить покупку и ответят на все возникающие вопросы по эксплуатации транспорта, чтобы у покупателя не возникало вопроса: как сделать документы на питбайк?
Ответ на этот вопрос очень прост: нужно приобретать питбайк в надёжном магазине, где всё сделают за Вас. Но, если Вы приобретаете питбайк «с рук», т.е. подержанный, то Вы можете самостоятельно скачать с любого сайта договор купли-продажи, заполнить его либо самостоятельно, либо обратиться к юристам. Хотя в этом нет особой необходимости, так как образец документов на питбайк есть на любом сайте и заполнить по этому образцу, главное чтобы документ был оформлен грамотно и аккуратно. А также, не забудьте потребовать сервисную книжку у бывшего владельца.
Регистрация самодельного мотоцикла
Мотоцикл, не соответствующий заводским характеристикам, также может быть поставлен на учет.
- Если изменения не касаются изменений конструкции мотоцикла (установка кофров, аэрография, крепление защитных рам и слайдеров), дополнительные действия не нужны.
- При внесении существенных изменений (установка прямотока, нестандартных фар), инспектор вправе потребовать устранить их или провести через сертификационную лабораторию.
- Мотоцикл, сделанный с нуля своими руками, должен пройти сертификационные испытания в спецлаборатории на соответствие требованиям безопасной эксплуатации.
Что грозит водителю при передвижении на питбайке без документов?
Давайте поговорим об этом подробнее: согласно законодательству, если мы обратимся к поправкам от 2019 года, то можем понимать, что нет чёткой формулировки в законе, котрая бы позволила оштрафовать водителя за движение на питбайке по дорогам для всеобщего пользования.
В жизни происходит всё несколько иначе. Если Вас остановил сотрудник ГИБДД, то он пытается привлечь Вас к ответственности по статье 12 Кодекса:
- Часть 1 статьи 12,7 – управление транспортным средством без права управления и наказание за это нарушение может предусматривать штраф от пяти до десяти тысяч рублей.
- Часть 2 статьи 12,3 – отсутствие удостоверения водителя соответствующей категории – штраф от 500 рублей.
- Часть 1 статьи 12,1 – отсутствие ПТС на транспорт, а точнее, за неисполнение данной обязанности – штраф 500 рублей.
Достаточно часто покупают малолитражные скутера за рубежом, потому что, как правило, там они стоят дешевле и практически всегда находятся в лучшем состоянии. Однако, это все подходит для сравнения, если человек приобретает б/у мопед. Если же это новый — его состояние будет естественно отличным от бэушного.
При покупке за рубежом оформляется специальный документ, с помощью которого подтверждается тот факт, что мопед был ввезен в страну легальным образом. Не стоит забывать, что документы о «растаможке» должны быть оформлены на владельца скутера.
После этого можно отправляться на регистрацию транспортного средства в ГИБДД. Там, после всей процедуры оформляется технический талон, и выдаются номера, которые закрепляются сзади. Технический талон является тем документом, который должен быть у водителя всегда при движении по дороге.
Подведя итог, следует сказать, что с 2017 года в соответствии с законом, скутера приравниваются к механическим транспортным средствам (даже малолитражные), а это значит, что они проходят регистрацию в ГИБДД. Это возможно, как с наличием всех документов, так и с их отсутствием. Стоит отметить, что во втором случае процедура является гораздо дольше и сложнее. Также следует запомнить, в соответствии с изменениями в российском законодательстве управлять мопедом можно начиная с 16-ти лет.
Приветствую всех!
просвятите пожалуйста. Если я покупаю 125ти кубового джалинга с рук, то какие документы на него должны быть у продавца?
или может их вообще не быть?
Но по уму такой объем уже надо регить в гаи.
такой объем уже надо регить в гаи. [/quote
Хотя многие делают обычный ДКП и «выдают» его за полтос. (смотря как внешне смотрится)
ЗЫ. У меня честный полтинник, а смотрится как кубатурник, за месяц ни один гаец не остановил.
[Сообщение изменено пользователем 24.06.2010 13:53]
ваш ответ я понял. НО! Мне больше интересно, а чего написано по объему в мануале на скутер (в нашем случае это джалинг какой то там.. короче 125ти кубовый)?
На рынке их с птс-ками чоли продают?
спасибо. Похоже на рынке новые они продаются с птсками..
Блин, дожил до 30ти лет, а нифига в этом не понимаю 🙁
а какие документы на скут вообще есть?
Допустим есть ДКП. Но, если скут уже не в первых или вторых руках, то, по логике, с ним доолжны передаваться ВСЕ ДКП в его жизни. Типа Авраам родил Иакова, Иак родил Исакова и тп. Комично может получиться.
Если же возить крайний ДКП, то филькина грамота выходит 🙁
В случае покупки получаем инструкцию (хранить ее и показывать гайцам я не обязан) и договор купли продажи номер один. Ну плюс гарантийный талончик.
Ничего из вышеперечисленного, кроме дкп (и то под вопросом) возить с собой и хранить не обязательно..
Питбайк с ПТС своими руками: что сделать, чтобы поставить технику на учёт в ГИБДД?
Как бы то ни было, плодить догадки можно бесконечно долго, однако они не изменят того факта, что питбайки ни в каком виде не могут ездить по допам — разве что в прицепе автомобиля. Но как же тогда реагировать на многочисленные истории о том что кто-то якобы модернизировал свой пит до уровня транспортного средства?
Увы или ура, но практически все подобные рассказы — либо подтасовка фактов, либо элементарная ложь, рассчитанная на неграмотность потенциальной аудитории и незнание законодательства. Питбайки, вне зависимости от кубатуры, производителя и других параметров, являются спортинвентарем, то есть техникой, предназначенной для занятий спортом. Их изначальная концепция не предполагает езды по дорогам общего пользования, а использование допускается только на специально оборудованных для этого площадках/трассах/треках. Поэтому классический ПТС, позволяющий поставить транспортное средство на учёт, в отношении питбайков попросту не предусмотрен.
Разумеется, на него можно прикрутить поворотники, установить клаксон и даже приделать хвост с держателем номерного знака — только вот этот самый номер на него никто не выдаст. Как уже было сказано выше, для признания техники транспортным средством она должна быть соответствующим образом сертифицирована. Омологацией занимаются специализированные комиссии, которые организовывают многоэтапное тестирование техники с проверкой её соответствия требованиям законодательства и экологическим нормам. Как нетрудно догадаться, это достаточно трудоёмкая процедура, разворачивать которую ради одного единственного экземпляра никто не будет.
Питбайк с ПТС своими руками: что сделать, чтобы поставить технику на учёт в ГИБДД?
Как бы то ни было, плодить догадки можно бесконечно долго, однако они не изменят того факта, что питбайки ни в каком виде не могут ездить по допам — разве что в прицепе автомобиля. Но как же тогда реагировать на многочисленные истории о том что кто-то якобы модернизировал свой пит до уровня транспортного средства?
Увы или ура, но практически все подобные рассказы — либо подтасовка фактов, либо элементарная ложь, рассчитанная на неграмотность потенциальной аудитории и незнание законодательства. Питбайки, вне зависимости от кубатуры, производителя и других параметров, являются спортинвентарем, то есть техникой, предназначенной для занятий спортом. Их изначальная концепция не предполагает езды по дорогам общего пользования, а использование допускается только на специально оборудованных для этого площадках/трассах/треках. Поэтому классический ПТС, позволяющий поставить транспортное средство на учёт, в отношении питбайков попросту не предусмотрен.
Разумеется, на него можно прикрутить поворотники, установить клаксон и даже приделать хвост с держателем номерного знака — только вот этот самый номер на него никто не выдаст. Как уже было сказано выше, для признания техники транспортным средством она должна быть соответствующим образом сертифицирована. Омологацией занимаются специализированные комиссии, которые организовывают многоэтапное тестирование техники с проверкой её соответствия требованиям законодательства и экологическим нормам. Как нетрудно догадаться, это достаточно трудоёмкая процедура, разворачивать которую ради одного единственного экземпляра никто не будет.
Порядок регистрации мотоцикла в ГИБДД
Тем, кто планирует зарегистрировать мотоцикл в ГИБДД, предварительно нужно разобраться со всеми этапами этого процесса. Если вы будете владеть данной информацией и все сделаете правильно, то процедуру удаться выполнить очень быстро. Иначе беготни и бумажных волокит не избежать.
Итак, законом предусмотрен такой порядок постановки на учет мотоцикла в ГИБДД в 2020 году:
- Технический осмотр – 200 рублей;
- Страховка ОСАГО;
- Постановка на учет.
Получение страхового плиса и техосмотр – обязательные этапы, которые важно пройти перед тем, как поставить на учет в ГИБДД мотоцикл.
Если мотоциклет был приобретен в салоне, то перевезти его на смотровую площадку можно, воспользовавшись услугами эвакуатора, либо с помощь перевозки. Если следовать на купленном транспорте своим ходом, то будет штраф.
На смотровой площадке нужно оценить состояние мотоцикла:
- Посмотреть, работают ли поворотники (включаются ли, выключаются)
- Проверить исправность тормозов.
Страховка оформляется очень быстро. Что для этого нужно? Пойти в страховую с таким пакетов документов:
- Права с категорией А;
- Документ о состоявшемся техосмотре.
Как выглядят права на скутер?
В 2011 году водительские удостоверения в РФ обновили. Это было сделано для приведения документа в соответствие с международными нормами. Это дает возможность управлять транспортным средством на основании российского удостоверения в других странах. Из-за введения категории М в 2014 году произошло очередное обновление.
В 2022 году права на скутер представляют собой заламинированные бумажные бланки, между которыми вклеена пластмассовая вставка. Это позволяет отнести документ к изготовленному на пластиковой основе. Размер удостоверения составляет 85,6 на 54 мм. Углы закруглены. Бланк обладает рядом защитных элементов от подделок. Присутствуют:
- водяные знаки;
- защитная сетка;
- надписи, нанесенные светящейся краской.
Список не является исчерпывающим. Спереди нанесено название водительского удостоверения на скутер. Надпись присутствует лишь на русском. Слева вверху расположен обязательно значок RUS. По всей ширине водительских прав на скутер присутствует стилизованное изображение дороги с прерывистой разметкой. Слева располагается фотография. Её величина составляет 21 на 30 мм. Разделы в документе не подписаны. Они обозначены цифрами. Здесь фиксируются следующие данные:
- ФИО, год и место рождения;
- срок действия водительского удостоверения;
- организация, предоставившая права;
- серия и номер удостоверения;
- наименование категорий транспортных средств, которыми может управлять гражданин.
На обороте водительских прав на скутер размещена таблица с категориями. В 2022 году дополнительно присутствует графа «особые отметки». Здесь применяются обозначения, понятные зарубежным автоинспекторам. Дополнительно дублируется серия и номер, которые нанесены на лицевой стороне. Присутствует штрих-код, предназначенный для считывания электронным устройством. Это дополнительная защита от подделки.
Этапы регистрации мотоцикла в 2020 году
Порядок регистрации двухколесного транспортного средства:
- Прохождение техосмотра. Данный пункт будет актуальным для владельцев ТС, которые не имеют действующей диагностической карты и страхового полиса. Новое транспортное средство не нужно отправлять на техосмотр.
- Оформление ОСАГО. Для того чтобы получить страховку, собственнику необходимо подготовить следующие документы:
- диагностическая карта;
- водительское удостоверение с открытой категорией А;
- паспорт;
- договор купли-продажи или иной документ, который подтверждает право собственности.
- Оплата госпошлины:
- госпошлина за замену номерных знаков;
- госпошлина за внесение изменений в технический паспорт (в случае, если меняется владелец).
- Постановка на учет в ГИБДД.
Нередки случаи, когда сотрудники ГИБДД отказываются ставить на учет мотоцикл. Это может произойти по таким причинам:
- Владелец не оплатил госпошлину или не предоставил квитанцию об оплате.
- В техпаспорте мотоцикла отсутствует запись об уплате утилизационного сбора.
- Конструкция ТС противоречит законодательству РФ.
- Мотоцикл находится в розыске или его идентификационные номера стерты (перебиты).
- Документы, которые представляет владелец, содержат недостоверную информацию.
С 1 января 2020 введено новое правило. Теперь если мотоцикл покупается в салоне, который включен в реестр специализированных организаций, оформить регистрацию и получить СТС можно прямо во время совершения сделки. При этом транспортное средство должно быть новым.
Основные правила и вопросы
- Где регистрировать: в отделении ГИБДД-МРЭО в вашем городе.
- Срок, за который надо зарегистрировать байк с даты покупки: до 10 дней. Если придете регистрировать позже — придется оплатить штраф: 1500-2000 рублей.
- Кто должен регистрировать: покупатель.
- Надо ли что-то делать продавцу: нет, в том числе ему не надо и снимать мотоцикл с учета перед продажей, или что-то делать после заключения договора купли-продажи.
- Сколько стоит регистрация: 850 рублей, если номерной знак остается прежним, или 2350 рублей, если знак меняется или если его не было (если вы покупаете мотоцикл из салона).
- Есть ли разница в постановке на учет БУ мотоцикла и нового мотоцикла: новый мотоцикл еще не имеет номера, поэтому доставить его в отделение МРЭО можно только эвакуатором или другим транспортом (например, в кузове пикапа), а до регистрации на нем ездить нельзя. Если у вас открыта категория на мотоцикл, то после покупки на нем можно ездить сразу, даже до регистрации на себя.
- Можно ли поставить мотоцикл на учет, не имея водительского удостоверения: да, согласно приказу №399 МВД РФ от 26.06.2018. Естественно, что сами на нем приехать на регистрацию вы не можете: надо либо вызывать эвакуатор, либо использовать другой транспорт (авто с прицепом, например), или просить сесть за руль человека, у которого открыта подходящая категория.
- Сохраняется ли старый номерной знак: если вы покупали мотоцикл с рук, за ним могут сохранить старый номер, или выдать новый — на выбор нового владельца.
- Можно ли зарегистрировать мотоцикл на другого человека, а кататься самому: да.
- Можно ли зарегистрировать байк на нового владельца без его присутствия (другому человеку): да, для этого новый владелец должен выписать своему представителю нотариальную доверенность.